调车按其目的可分为：①：解体调车，将车列或车组中的车辆按一定要求（如重车按去向，空车按车种，不良车按检修地点等）分解到各指定线路内的调车。②：编组调车，根据有关规定将车辆编成车列或车③：摘挂车辆的调车，为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆。④：取送调车，为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆。此外，还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车，以及在站**放行机车等。调车按所用设备和作业方法，可分为牵出线调车和驼峰调车。牵出线调车：利用牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道，在行进中不摘车；溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩，使摘下的车组溜向指定地点。溜放调车又分单组溜连续溜放、多组溜放和惰力溜放等。驼峰调车：利用驼峰分解车列，通常由四个环节组成。①挂车：机车去到达场或到发场连挂车列。当到达场或到发场与调车场处于并列位置时，还包括将车列牵至峰前到达场或推峰线的牵出作业。②推峰：机车将车列推至峰顶。在采用双推单溜作业方式时，还包括将车列预推到峰前信号机的预推作业。③溜放：机车连续推送车列，使摘